Однако,
24 сентября 2012 г.
Во благо человека 837 просмотров
Комитет Госдумы по финансовому рынку отклонил законопроект, подразумевающий оформление полиса ОСАГО на конкретного водителя, без привязки к определенному автомобилю.
Напомним, что соответствующий документ был внесен на рассмотрение Госдумой фракцией ЛДПР. По мнению разработчиков законопроекта, подобные поправки могли бы снизить стоимость полиса, так как в ее расчет принимались бы только «человеческие» факторы — возраст водителя, стаж вождения, безаварийность. Кроме того, отпала бы необходимость внесения водителя в полис на каждый эксплуатируемый им автомобиль. Однако комитет по финансовому рынку не согласился с этими доводами, посчитав, что законопроект в его нынешнем виде, напротив, приведет к росту стоимости ОСАГО. «Большое количество семей в России имеют в собственности один автомобиль, которым пользуются несколько совершеннолетних членов семьи. Реализация законопроекта увеличит финансовую нагрузку на такие семьи, поскольку члены семьи должны будут заключать отдельные договоры страхования ответственности, в то время как сейчас заключается один договор с повышающим коэффициентом к базовому страховому тарифу», — отмечается в заключении комитета. Кроме того, депутаты посчитали, что это окажет «неблагоприятное влияние» на тех водителей, которые сегодня пользуются понижающими коэффициентами при расчете стоимости страхового полиса. Разработчики законопроекта с критикой не согласны, но пообещали доработать документ с учетом замечаний. «Водителей у нас гораздо больше, чем владельцев авто. Поэтому мы считаем, что в случае принятия нашего законопроекта стоимость страхового полиса станет гораздо меньше, и мы готовы это подтвердить соответствующими расчетами», — заверил один из авторов документа.
Вся пресса за 24 сентября 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
1 апреля 2026 г.

|
|
РИА57, Орел, 1 апреля 2026 г.
Орловцы чаще стали страховать жизнь и реже – машины

|
|
Известия, 1 апреля 2026 г.
Полис дальше не идет: для страховых мошенников готовят запрет на вождение авто

|
|
korins.ru, 1 апреля 2026 г.
Иждивенцам погибших и пострадавшим на заводе в Нижнекамске положены страховые выплаты от АО «СОГАЗ»

|
|
Интерфакс, 1 апреля 2026 г.
Каско в тисках убыточности и роста цен. Обзор

|
|
Интерфакс, 1 апреля 2026 г.
Каско в тисках убыточности и роста цен. Обзор

|
31 марта 2026 г.

|
|
Вечерний Петербург, 31 марта 2026 г.
Клиника «Скандинавия» оспаривает акт проверки ТФОМС в Петербурге

|
|
Известия онлайн, 31 марта 2026 г.
Названы чаще всего попадающие в ДТП автомобили в России

|
|
Эксперт-Юг, 31 марта 2026 г.
Аграрии и страховщики оценили влияние новых правил льготного агрокредитования

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 31 марта 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО в Воронежской области выросли на 10% за год

|
|
Хронометр, Владимир, 31 марта 2026 г.
Можно ли, платя ипотеку, менять страховую компанию?

|
|
Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

|
|
Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

|
|
Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

|
 Остальные материалы за 31 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|